En 2012, le grand port maritime du Havre, le grand port maritime de Rouen et le port autonome de Paris s’étaient rassemblés au sein d’un groupement d’intérêt économique nommé HAROPA. Depuis le 1er juin 2021, les trois ports ont fusionné pour créer le grand port fluviomaritime de l’axe Seine, sous le nom d’HAROPA PORT, qui devient le premier port de France.

Le site d’informations Mer et Marine indique dans son édition du 20 mai que la livraison des deux futurs bâtiments hydrographiques et océanographiques du programme CHOF (Capacité hydro-océanographique future), prévue initialement à partir de 2025, était reportée à 2027-2028.

Une nouvelle campagne de recherche va démarrer pour tenter de retrouver l’épave du chalutier Ravenel, disparu au large de Saint-Pierre et Miquelon en 1962. Un drone hydrographique DriX, de la société iXblue, va participer aux opérations. La page internet https://la1ere.francetvinfo.fr/saintpierremiquelon/emissions/a-la-une permet de visionner sur ce sujet quelques vidéos de la chaîne de télévision Saint-Pierre et Miquelon la 1ère. On constate que l’hydrographie peine toujours à se faire connaître lorsqu’on entend le précédent préfet de la collectivité d’outre-mer expliquer que le Shom est notre service hydrologique national dans une vidéo de Claire Arrossamena (à 03:26 sur la deuxième vidéo de la page https://la1ere.francetvinfo.fr/saintpierremiquelon/emissions/a-la-une/disparition-du-ravenel-retour-tragedie-histoire-maritime-saint-pierre-miquelon-944172.html).

Le groupe de travail de l’OHI sur la bathymétrie participative s’est réuni en avril dernier (https://iho.int/fr/le-groupe-de-travail-sur-la-bathymetrie-participative-discute-de-la-maniere-d-augmenter-les-donnees-disponibles). Les discussions ont porté notamment sur l’enregistreur de données mis au point par l’université du New Hampshire (https://ccom.unh.edu) et Sea ID (https://www.sea-id.org/csb), qui entre dans une phase d’essais en mer. Un appel à volontaires a été lancé.